11月16日下午,金色炉台·宝武钢铁会博中心彩旗招展,以“重塑钢铁行业在人类可持续发展进程中的关键地位”为主题的2022年全球低碳冶金创新论坛暨第八届宝钢学术年会在这里举行。来自世界钢铁协会、中国钢铁工业协会、中国工程院,以及国内外知名钢铁企业、研发设计单位、高等院校、低碳冶金产业链上下游合作伙伴单位的专家学者“云”聚一堂,聚焦当前钢铁产业低碳冶金工艺变革、清洁能源高效利用以及绿色发展中的热点问题展开交流,分享行业技术创新最新实践和成果。在大会主会场会议上,宝武党委书记、董事长陈德荣致辞并以“钢铁低碳制造技术探索与实践”为题作主旨演讲。宝武总经理、党委副书记胡望明主持会议。中国钢铁工业协会执行会长何文波、中国工程院院士干勇、世界钢铁协会总干事艾德温·巴松、中国矿产资源集团总经理郭斌等出席会议。2021年11月18日,由宝武倡议并携手来自15个国家60多家上下游企业和生态圈伙伴组建了创新、合作、开放、共享的全球低碳冶金创新联盟。联盟成立以来,各成员单位倡导低碳理念,大力推进国际交流与合作,携手产业链、上下游伙伴积极行动,开展低碳绿色转型,为构建钢铁绿色低碳生态圈而努力,取得了明显进展。本次全球低碳冶金创新论坛暨第八届宝钢学术年会在中国钢铁工业协会、世界钢铁协会指导下,由宝武主办、宝钢股份承办。为期3天的活动设置了主会场和7个技术分会场,围绕钢铁全流程绿色低碳技术、绿色制造、绿色产品、绿色产业和智慧制造等话题,邀请90多位业界、学界知名专家展开交流。陈德荣在致辞中对一年来全球低碳冶金创新联盟会员,以及全行业、生态圈伙伴在推动钢铁行业绿色低碳转型上的辛勤工作,和对宝武、对联盟的支持表示感谢。他指出,大家正在以科技创新为驱动,大力推进能源资源、产业结构的转型升级,令人欣喜。在全球气候变化加剧的背景下,我们朝着碳中和前进的每一步都很有意义。相信只要大家达成共识,加强合作,加快创新,务实行动,一定能以成功的绿色低碳转型,重塑钢铁材料在人类可持续发展进程中的关键地位,为人类文明进步作出更大贡献。陈德荣在主旨演讲中指出,人类的文明史就是一部工具及其材料发展史,钢铁有力支撑了人类文明的进步。全球的废钢资源不足以满足社会发展的需要,以矿石为起点生产钢铁仍然是未来相当长历史阶段的主流。大力发展绿色低碳还原钢铁产品的生产,不仅是当前的资源、能源条件决定的,同时也是为后人能有更多的钢铁循环材料打下基础,这同样是我们这几代钢铁人的历史责任。碳是大自然给人类的馈赠,我们没有理由拒绝碳的使用,怎样科学、合理地使用才是需要研究的课题。陈德荣认为,将氢作为绿电的储能介质,和钢铁流程产生的、已经减量到极致的二氧化碳合成化工产品,从能量转换效率出发,可能是更为有效、经济的利用途径。因此,碳、电、氢协同,做到碳化学能的极致利用,实施全流程的冶金电气化,配合钢化联产,以矿石为起点的钢铁流程达到碳中和将可能是经济、可行、也是合理的路径。陈德荣重点对宝武富氢碳循环氧气高炉(HyCROF)的研发情况和初步成果进行了介绍。他指出,宝武在富氢碳循环氧气高炉技术领域积极探索、勇闯“无人区”,先后投入10亿元研发费用,历经7年技术研究,解决了冶金煤气高效低成本二氧化碳脱除、高压高还原势煤气安全加热、高温煤气-纯氧-煤粉复合喷吹、全氧冶炼煤气循环下合理的煤气分布等主要技术难题。今年7月,全球首个400立方米工业级别的富氢碳循环氧气高炉在新疆的八一钢铁点火投运。经过三个月的工业试验,HyCROF固体燃料消耗降低达30%,碳减排超20%。新工艺具有安全、稳定、顺行、高效,抗波动能力强,制造成本低,与传统制造流程匹配性好等特点。HyCROF新工艺的成功,代表着宝武在低碳冶金原创技术策源地建设中迈出了坚实一步,实现了全球绿色低碳冶金技术新突破,引领世界钢铁行业长流程冶炼高炉低碳转型发展方向。宝武已经开展了将该工艺逐步大型化的工作,计划2023年将现有的千立方米以上规模传统高炉改造为HyCROF商业化装置,为全球绿色低碳冶炼提供宝武方案。何文波在致辞中指出,世界钢铁减碳事业目标远大,道路艰辛,要靠全球钢铁企业的共同努力。世界经济形势风云变幻,全球钢铁业正处于一个极具挑战的发展环境之中,实力与智慧、理性与勇气、危机感与乐观精神的完美结合将会激发我们创造新技术、构建新格局、迎接新时代的无尽创造力。真诚、友爱、互信将造就我们合作的环境,构筑我们合作的根基。他表示,中国钢铁将按照国家确立的方向,坚定不移走绿色发展道路,面对挑战、面向未来,安于本质、真如钢铁,有信心走出低碳转型的务实路径,推动建设一个清洁美丽的世界。艾德温·巴松在致辞中指出,钢铁是可循环利用的绿色材料,钢铁工业一直是支撑现代世界发展的重要基础。钢铁行业按照《巴黎协议》所确定的目标,为全社会的减排作出了积极贡献,也同样需要全社会的支持。当前,全球钢铁企业正在不同的减排路径上开展攻关,探索碳减排技术的多种可能。他认为,亚洲钢铁企业对高炉仍有很大依赖性,在此背景下,宝武通过探索富氢碳循环氧气高炉技术寻求创新突破,对钢铁行业减排具有积极意义。在主旨演讲中,干勇以“中国氢能发展规划及钢铁转型发展的机遇”为题,认为建设低成本“绿氢”体系,加强与钢铁应用场景的衔接,将大大促进钢铁低碳技术发展,并呼吁尽快突破该领域的关键技术。安赛乐米塔尔首席技术官皮纳金·肖巴尔以“欧洲钢铁行业低碳转型的进展与挑战”为题,指出钢铁对于欧洲碳中和循环经济转型至关重要,应当关注全生产过程的碳减排技术,“速度”是钢铁企业低碳转型面临的巨大挑战。蒂森欧洲公司产业竞争力研究中心负责人马蒂亚斯·温伯格以“传统长流程钢铁企业的低碳转型实践”为题,介绍了蒂森正在开展的传统长流程钢铁企业低碳转型的探索。浦项制铁集团专务、低碳研究所所长金基洙以“浦项制铁的氢还原炼铁技术发展”为题,介绍了浦项制铁长期运营FINEX工艺的技术积累和经验。宝武低碳冶金创新中心常务副主任毛晓明发布2023年度低碳冶金创新基金项目指南。胡望明在会议主持时指出,随着钢铁行业绿色低碳转型发展的深入推进,我们将面临一个又一个前所未有的挑战,前方都是“无人区”。但是,走在这条路上我们并不孤单。依托全球低碳冶金创新联盟平台,坚持“开放、平等、共建、共享”,我们携手共进、攻坚克难,必将化解一个又一个挑战、取得一个又一个成功,向世界展示钢铁行业的责任与担当,重塑钢铁行业在人类可持续发展进程中的关键地位。会议以线上、线下的方式同时进行。宝武党委常委、副总经理侯安贵、高建兵,总经理助理,总部和各子公司的管理者、科研人员;来自全球钢铁企业和上下游企业的领导、国际知名高校的专家、学者代表参加会议。据了解,本次大会将绿色低碳办会理念贯穿整个活动。通过安排合理高效的会务交通、精简纸质印刷用品等手段降低会务碳排放,倡导与会嘉宾绿色出行、低碳食宿等,减少大会期间的能源消耗;并由宝武清洁能源有限公司制定并实施会议碳中和方案,以所持有的核证减排量协助大会进行碳排放抵消,实现“零碳会议”。中环联合(北京)认证中心对整个大会碳中和活动进行审核及认证。
11月19日,已是初冬时节,天气渐冷,可宝武低碳冶金试验平台--富氢碳循环氧气高炉的员工们却一个个激情满怀,干劲十足。在近日召开的2022年全球低碳冶金创新论坛上,宝武党委书记、董事长陈德荣郑重宣布:我国首次建成首座400立方米级的低碳冶金高炉,这是全球绿色低碳冶金领域绿色低碳技术的重大突破。富氢碳循环氧气高炉技术团队备受鼓舞,他们以百倍的热情投入试验工作,这两天,富氢碳循环氧气高炉关键技术指标已实现碳减排21%的阶段性目标,这在全球尚属首次。宝武勇担绿色发展使命,在钢铁行业率先发布碳达峰碳减排路线图,大力推进“双碳”工作。其中,在富氢碳循环氧气高炉技术领域,宝武积极探索、勇闯“无人区”。在宝武顶层设计和强力推动下,2020年7月15日,宝武在新疆的八钢公司建立低碳冶金试验平台,利用八钢公司原有的2号430立方米高炉,开展绿色低碳冶金工业试验。由此,八钢公司430立方米高炉脱胎换骨,华丽变身为世界首个工业级别的绿色冶金试验高炉。这座面向全球、开放性的低碳冶金创新平台,承载着宝武推进碳达峰碳中和的政治责任和历史使命。宝武先后投入10亿元研发费用,历经7年的探索与实践。今年7月,全球首个400立方米工业级别的富氢碳循环氧气高炉HyCROF在八钢公司正式亮相、点火投运。经过探索与实践,试验团队逐步完成了从35%富氧、50%超高富氧到100%全氧冶炼工况条件下的喷吹脱碳煤气和富氢冶炼的工业化生产试验探索,开展了1200℃高温煤气自循环喷吹和富氢冶炼的工业化试验,打通了富氢碳循环氧气高炉工艺全流程。HyCROF固体燃料消耗降低达30%,碳减排超21%。宝武富氢碳循环氧气高炉的低碳冶金创新之路之所以走得如此快速稳健,与宝武的总体部署、强力推动以及宝武中央研究院、宝钢股份等单位的全力投入、大力支撑密不可分。在一些关键指标的攻关验证过程中,宝武主要领导每天打电话持续跟进、了解、指导试验进展情况,这既是鼓励更是鞭策,激励着所有技术人员,铆足干劲排除一切困难,向着更高目标奋勇前行。目前,宝武低碳冶金技术团队正在持续对富氢碳循环氧气高炉所独有的顶煤气脱碳循环加热技术、煤气-纯氧-煤粉复合喷吹技术、以氢代碳富氢冶炼工艺技术进行试验、攻关,反复探究、验证一些关键指标及其参数。配合正在不断优化和调整的操作制度,富氢碳循环氧气高炉的焦比、煤气温度、煤气喷吹量等关键指标较之前又有了新的进展。这些成绩都是在当前八钢公司疫情防控,人员、物资供应均十分紧张的情况下取得的,充分展现了团队不惧挑战、披荆斩棘、行稳致远的实践探索精神。HyCROF新工艺的成功,代表着宝武在低碳冶金原创技术策源地建设中迈出了坚实一步,实现了全球绿色低碳冶金技术新突破,引领世界钢铁行业长流程冶炼高炉低碳转型发展方向。宝武已经开展了将该工艺逐步大型化的工作,计划2023年将现有的千立方米以上规模传统高炉改造为HyCROF商业化装置,为全球绿色低碳冶炼提供宝武方案。
11月16日上午,新型低碳冶金现代产业链链长建设专家咨询委员会成立大会暨第一次会议在宝钢股份综合大楼举行。干勇、林忠钦、丁文江、王国栋、唐立新、毛新平、姜涛、刘正东、王运敏等9位中国工程院院士,以及来自清洁能源、冶金工艺、智慧制造、产业经济等专业领域的14位业内知名专家学者,受聘成为专家咨询委员会委员。23位委员分别来自东北大学、北京科技大学、上海交通大学、上海大学、中南大学、同济大学、复旦大学、中国钢铁工业协会、中国金属学会、中国钢研、鞍钢集团、河钢集团、沙钢集团等科研院校、协会及相关钢铁企业。宝武党委书记、董事长陈德荣参加会议并致辞,宝武总经理、党委副书记胡望明为专家颁发聘书。习近平总书记指出,“中央企业等国有企业要勇挑重担、敢打头阵,勇当原创技术的‘策源地’、现代产业链的‘链长’”。党的二十大明确将经济工作作为中心工作,强调要着力推动高质量发展,加快建设现代化经济体系,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,着力提升产业链供应链韧性和安全水平。宝武积极贯彻落实习近平总书记重要指示精神,展现国资央企的政治担当、产业担当,勇当新型低碳冶金现代产业链链长。为了更好地开放融合、优势互补,加快建设新型低碳冶金现代产业链,宝武正式成立由各大科研机构、高校、协会和相关企业的院士、教授和企业高管等知名专家组成的新型低碳冶金现代产业链链长建设专家咨询委员会。专家咨询委员会作为支撑链长建设工作的高端智库力量,将成为把握现代产业链发展方向的“领航员”,积极为链长建设重大决策建言献策。陈德荣在致辞中指出,通过对党的二十大精神的深入学习,我们更加深刻地认识到,打造现代产业链链长,是贯彻落实党的二十大精神,聚焦国家战略,增强我国产业链安全性、稳定性和竞争力的关键举措,是建设社会主义现代化国家的必然之举。链长建设是一项全新的系统工程,充满机遇更富有挑战,没有成熟经验可循,需要联合产业链伙伴不断摸索和创新,集聚全产业链上的资源和智慧,来切实解决低碳冶金产业体系的卡点、堵点、难点及痛点问题。宝武将围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链,结合原创技术策源地建设,进一步强化技术需求牵引、源头供给、资源配置、转化应用能力。希望专家们能够围绕产业链链长履职、打造原创技术策源地、核心链环建设、完善产业链协同机制、把握前沿发展趋势、防范产业链重大风险等方面贡献思想、启迪智慧,为共建共治共享新型低碳冶金现代产业链共同努力、共同奋斗!会上,胡望明代表链长工作领导小组为现场专家颁发聘书。链长工作推进办公室作链长建设工作报告,对下一步工作计划和专家咨询委员会职责等做了简要阐述。与会的各位专家畅所欲言,就低碳冶金技术创新体系建设、注重钢铁材料基础研究、探索产业链组织治理模式、提升原料资源保障等产业链建设重大事项,以及专家咨询委员会后续工作等提出意见和建议。会议线上线下同步举行。宝武党委常委、副总经理侯安贵主持会议。宝武党委常委、副总经理高建兵,总经理助理参加会议。宝武钢铁业发展中心、战略规划部、科技部、中央研究院、宝钢股份相关负责人,相关宝武管理学家参加会议。
11月16日下午,全球低碳冶金创新联盟在宝武钢铁会博中心高炉之眼举行工作会议,发布了联盟工作报告,通过了增补联盟副秘书长人选、技术委员会副主任人选以及新成员单位加入申请。全球低碳冶金创新联盟秘书长侯安贵主持会议并作总结讲话。冶金行业是碳减排的重要责任主体,绿色低碳转型是推动高质量发展和生态文明建设的重要抓手,创新发展是关键。去年11月18日,由宝武倡议并联合全球钢铁业及生态圈伙伴单位共同发起的全球低碳冶金创新联盟在宝武钢铁会博中心成立,向社会各界展示了钢铁行业绿色低碳转型发展的雄心和集体行动,展示了“钢铁是绿色的”社会形象。联盟成立以来,在促进成员单位开展关键共性技术研究和协同攻关;组织成员单位开展技术交流;为促进冶金行业低碳转型发展提供建设性意见;积极组织“双碳”培训,促进钢铁低碳知识共享;加强标准牵引,促进低碳冶金标准制定;强化联盟秘书处管理工作等方面,做出了积极努力,相关工作取得良好成效。根据宝武等联盟成员的建议,中国钢铁工业协会组织的EPD平台已经上线;今年,联盟提出立项研究绿色低碳行业标准40项,已正式批复立项8项。明年,联盟将重点做好筹备2023年全球低碳冶金创新论坛;在联盟成员单位中征集极致能效方面的优秀案例,编制案例集;开展低碳冶金技术交流;围绕绿色低碳技术、碳资产管理等主题开展知识共享培训;组织联盟成员单位积极参与有关绿色低碳发展等标准的立项、编制;建立联盟门户网站等工作。根据联盟章程,联盟下设秘书处和技术委员会两个机构,秘书处为联盟执行机构,技术委员会为联盟咨询机构。会上,增补冶金工业规划研究院院长范铁军为联盟副秘书长,增补中国工程院院士、北京科技大学教授毛新平和安赛乐米塔尔首席技术官皮纳金(Pinakin Chaubal)为技术委员会副主任,通过了中国矿产资源集团有限公司、上海核工程研究设计院有限公司、中冶赛迪集团有限公司、苏州大学、内蒙古鄂尔多斯电力冶金集团股份有限公司、石横特钢集团有限公司等6家单位加入联盟的申请。侯安贵在总结讲话中要求,联盟工作要坚守“开放”宗旨,希望各成员单位在联盟平台上积极展示和分享好技术、好经验、好案例,相互借鉴、取长补短。联盟的生命力在于“学术活动”,联盟秘书处要紧紧抓住行业热点和成员的关注重点,组织策划好“全球低碳冶金创新论坛”等高质量的学术活动;要积极做好服务,深入成员单位学习好的经验、提炼好的做法、梳理共性难题,反映成员单位的呼声,以争取社会各界的理解和支持帮助。联盟秘书处、技术委员会相关负责人以及57家联盟成员单位的代表现场或视频参加会议。
金秋盛会,全球之约。11月8日,在第五届中国国际进口博览会现场,宝武举行主题为“绿动未来开放共赢”的国际采购集中签约仪式暨低碳冶金现代产业链建设国际论坛活动。宝武党委常委、副总经理高建兵出席活动并致辞。宝武产业生态圈企业、海内外合作伙伴代表、宝武总部相关部门、各一级子公司代表出席活动。11月4日晚,在第五届中国国际进口博览会开幕式上,习近平主席以视频方式发表致辞时强调,当前,世界百年未有之大变局加速演进,世界经济复苏动力不足。我们要以开放纾发展之困、以开放汇合作之力、以开放聚创新之势、以开放谋共享之福,推动经济全球化不断向前,增强各国发展动能,让发展成果更多更公平惠及各国人民。11月5日,进博会正式拉开帷幕,央企交易团宝武分团在国务院国资委部署下连续五届参会。已成功举办四届的进博会,成为全球新品的首发地、前沿技术的首选地、创新服务的首推地。在前四届进博会上,宝武精心筹划组织,与全球供应链合作伙伴在绿色低碳技术、智能装备等领域实现了全方位、高层次的深度合作。今年,宝武分团认真总结前四次参会的成功经验,结合宝武创建世界一流伟大企业新征程,立足宝武作为低碳冶金现代产业链链长责任担当,充分利用进博会国际采购、投资促进、人文交流、开放合作的平台优势,携手国内外生态伙伴推动新型低碳冶金现代产业链建设。在“绿动未来开放共赢”国际采购集中签约仪式暨低碳冶金现代产业链建设国际论坛活动中,宝武提出了深化全球产业链供应链合作的策略路径,以及共建共享新型低碳冶金现代产业链的价值主张。高建兵在致辞中表示,推进产业链供应链全球化是宝武始终不懈追求的发展战略。如今宝武已成功步入“超亿吨”发展新纪元,成为全球规模最大的钢铁联合企业,2022年《财富》世界500强排名44,位居全球钢铁企业首位,保持全球综合类钢铁企业最优评级水平,低碳冶金现代产业链建设取得新的成果。宝武全力以赴打造“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流企业,坚定不移推进产业链供应链全球化建设,加快培育与全球引领者地位相对应的国际化能力与体系。推动低碳冶金现代产业链建设是宝武责无旁贷的使命和担当。宝武积极贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,展现国资央企政治担当、产业担当,勇当新型低碳冶金现代产业链链长。宝武将进一步加大全球化发展步伐,推进经贸领域产业链供应链建设,携手各方优秀企业共同推进全球资源利用、前沿技术创新、优秀产品开发、产业体系共建,打造全球绿色低碳原创技术策源地、试验田、驱动者和新型低碳冶金现代产业链国际化合作新模式,共同引领全球钢铁行业绿色低碳发展。高建兵就共同铸就宝武高质量全球产业链供应链提出倡议:宝武未来将进一步加大全球化的发展步伐,愿与全球优秀企业携手一道,打通堵点、广开通途、谋求共赢,共同推进经济商贸技术领域全球产业链供应链的建设和发展。衷心希望有更多、更优秀的企业加入到宝武高质量产业生态圈的建设中来,希望与包括在座优秀企业在内的全球战略合作伙伴,立足于世界经济全球化的长期趋势,实现双方更加持久、更富价值、更高水平的战略合作,并真诚希望就共同打造新型低碳冶金现代产业链,与全球所有优秀企业开展毫无保留的全方位深度合作。国际采购集中签约仪式上,宝武与十多家全球知名供应链合作伙伴进行了涵盖冶金装备、机器人、矿石资源等多个领域的合作签约。集中采购签约共分四个批次。第一批是欧冶工业品与法孚集团、普锐特、西马克、应达集团进行冶金装备合同签约。第二批是宝信软件与库卡机器人的战略合作协议签约。第三批是宝武资源与康密劳进行加蓬锰矿采购协议签约。第四批是中钢集团矿石资源采购协议签约。这些冶金装备、重要原材料的采购和使用,将进一步推动宝武制造效率提升和绿色智慧转型升级,进一步构筑、完善宝武全球化产业链供应链体系。低碳冶金现代产业链建设国际论坛,共享宝武高质量发展思路,共邀全球钢铁制造业领先者和实践者分享低碳冶金前沿理念和实践经验。宝武集团战略规划部、米德雷克思公司、宝武中央研究院、宝信软件、普锐特冶金技术有限公司,分别作《中国宝武推进低碳冶金现代产业链建设发展实践》《Midrex革命性工业规模氢钢铁冶金流程》《LCA在钢铁行业中的应用》《数智化助力钢铁低碳实践》《利用高炉氧气脉冲喷吹技术提高高炉效率并降低碳排放》的主题演讲。论坛聚焦绿色低碳全球发展新趋势、新挑战、新领域,分享新技术、新应用、新思维,探讨低碳冶金现代产业链的划时代意义。作为多次共赴“进博之约”的老友,宝武已从进博会的“回头客”变成“常驻客”。除了集中签约和国际论坛活动之外,持续打造“欧贝”名片,擦亮宝武世界一流卓著品牌,为在全球舞台讲好中国故事、分享数字经济与绿色发展成果争作贡献。于第三届进博会期间揭牌启航的欧冶工业品,两年来工业品产业互联网生态平台建设各项目标超预期实现,快速成为行业领先者。“欧贝展台”携平台七大核心产品首次亮相,围绕“连接星辰大海,携手数字新征程”主题,与参展的284家世界500强和行业龙头同台绽放。通过首次向全球伙伴集中分享宝武工业品供应链数智化整体解决方案、开展供应链服务合作签约等方式,致力于为践行宝武承诺、推动开放合作、激活经济注入新动力。
日前,宝钢股份首次通过线上实现三个减碳超过50%的宝钢汽车板零件--油箱加强支架、B柱加强板内板下部、座椅头枕连接板的全球发布。这三个超低碳汽车板零件示范应用成功是宝钢汽车板SMARTeX的低碳行动的一小步,却无疑是全球汽车产业生态圈的一大步!“绿水青山就是金山银山”,低碳正在成为改变全球未来的重大社会发展趋势。在这个新时代的关键节点,全球在加速与化石燃料脱钩的进程,现有的交通运输模式可能发生颠覆性的转变,汽车企业纷纷宣布了雄心勃勃的“脱碳”计划,并加速了对下游企业的调查与敦促。追风赶月引领中国乃至全球钢铁行业低碳革命钢铁无疑是汽车供应链上绿色低碳转型的中坚力量,各大钢厂都在思考和规划自身的碳中和工作。宝钢股份作为全球最大最强的汽车钢板供应商,一直在大力推进减碳和碳中和的工作。宝钢股份在中国首家发布气候行动报告,在中国钢铁行业EPD平台上率先发布了热轧和线材的EPD数据,后续会结合减碳规划和实绩,逐步发布相关产品EPD数据,持续引领中国乃至全球的钢铁行业低碳绿色革命。如今,宝钢股份再次迈出关键的一步,不仅仅是在推进钢铁产品生产过程的减碳,还在联合汽车用户一起推进超低碳排放钢铁产品的零件示范应用。据有关机构调查,这是全球少见的公开超低碳排放钢铁材料在汽车零部件级别的示范应用。国际专业第三方检测认证机构-TüV南德意志集团为宝钢全废钢电炉冶炼生产的普冷产品和热镀锌产品颁发了产品碳足迹核查声明。本次试制的普冷和热镀锌两个宝钢超低碳汽车板产品的全生命周期碳排放,较常规流程降低比例超过60%,分别达到了65%和66%。体系的力量宝钢超低碳汽车板的生产与试制本次试制正赶上疫情,宝钢汽车板产、销、研团队群策群力、克服困难,仅用半年时间就成功实现了冷轧和热镀锌两个超低碳高强度汽车板的试制和在用户端三个零件的试用。试制的普冷和热镀锌两大类超低碳汽车板产品采用废钢+电炉工艺路径,废钢的比例达到100%,同时采用绿电。据国际钢铁协会的数据:1吨废钢的应用,可减排1.5吨的二氧化碳,同时还可节省1.4吨铁矿石、0.74吨煤和0.12吨的石灰石消耗。随着我国工业化进程的发展,这一降碳工艺流程将会得到快速发展。采用100%全废钢电炉流程来生产高等级汽车板的最大技术难点在于钢中的残留元素的控制。汽车板是对残留元素要求最高的钢铁产品之一。技术团队通过对废钢的特殊控制和处理,从源头开始确保钢中Cu、Ni、Cr、Sn等残留元素在较低的水平,同时冶炼时采用特殊工艺防止钢水污染。成分分析表明,残留元素完全满足该钢种的成分设计要求。同时,采用常规转炉流程和本次电炉流程试制的产品力学性能进行比较结果显示,两者力学性能相当。全方位测试宝钢超低碳汽车板成形表现优秀为了保证汽车制造过程的顺利和汽车整车的安全,汽车钢板除了需要满足汽车行业常规标准中材料化学成分和力学性能的要求之外,还得进行相应成形、焊接和涂装的评估,确保汽车钢板在汽车相应零件上的可用性。此次,宝钢股份对全电炉流程超低碳汽车板在多个维度完成了近20项检测项目,并把关键性能与常规流程产品进行了对比。结果表明,本次试制的普冷和热镀锌两个汽车板产品,各项使用性能良好。对油箱加强支架、B柱加强板内板下部、座椅头枕连接板等三个典型零件完成了实物冲压验证和应用示范。结果表明:本次试制的电炉流程汽车板产品,材质及性能总体与常规流程产品相当,各项指标均满足用户标准和使用要求,部分技术参数如断裂延伸率略优于常规流程产品,典型零件的实物冲压验证,也进一步证明了超低碳汽车板产品优秀的成形表现。未来可期在低碳汽车板材料方面开展广泛合作宝钢这三个零件的试制成功得到了用户的大力支持,特别是与宝钢汽车板有着多年合作历史的泛亚汽车技术中心有限公司和座椅行业头部企业--恺博座椅机械部件有限公司。泛亚汽车技术中心有限公司高级技术经理叶又博士表示,此次420LA为国内首次应用全废钢零铁矿石制备的汽车钢板,类似的低合金高强钢在上汽通用车型中使用比例较高,相关产品和技术若能实现量产的应用将对他们的减碳产生较大的贡献。同时也将再一次引领汽车钢板应用的新趋势,产生积极的社会效益。下一步泛亚将与宝钢股份一起,针对废钢来源及分类、成分的控制、材料标准、材料评估认可以及示范零件的应用开展合作研究,提升材料性能的稳定性,降低成本。未来的合作是广泛和深远的,可能会影响一代甚至几代人。恺博座椅机械部件有限公司创新高级经理倪洪斌表示,双方曾携手合作打破了国外钢厂对座椅骨架和机构件用先进材料的垄断,填补了国内多项空白,并引领了多款先进材料的行业内首次批量使用。恺博从去年开始和宝钢汽车板在低碳材料上合作,希望从摇篮阶段就能够实现降碳。在双方领导支持下,快速确定了以HC420LA这款产品作为首个电炉钢的试制。通过百分之百的绿电和百分之百的废钢的模式,宝钢股份顺利交付了该批材料,并按照恺博三新材料的认证流程完成了产品的试制,最终各项的指标均能够满足要求。恺博表示,未来将继续和宝钢股份一起在超高强钢的降碳开发中加强合作,一起早日将产品实现量产。梦想启航助推钢铁和汽车行业早日达成“碳中和”宝钢汽车板的净零碳路径,不仅仅是纸面上的规划,更是实实在在的行动,那就是宝钢股份正在建设的低碳梦工厂:湛江钢铁。一条百万吨级的全球最大的氢基竖炉机组,已于今年2月15日开工建设,目前打桩完毕,正在进行钢结构的安装,计划今年9月份开始设备安装,2023年12月底前就可以全部投入使用。这是我国首套自主集成的百万吨级氢基竖炉,首套集成氢气和焦炉煤气进行工业化生产的直接还原铁生产线,也是后续自主集成并研发全氢冶炼技术的创新平台,对推动钢铁行业绿色低碳转型发展具有里程碑式的意义。湛江钢铁正在积极推进氢基竖炉绿氢和绿电应用,积极探索“氢基竖炉+高效电炉”零碳生产高等级钢板的冶金技术。零碳高等级钢板项目计划于今年年底开工,预计2024年底建成,届时,零碳产线全线贯通,形成180万吨/年零碳板材生产能力。宝钢股份零碳工艺相比长流程工艺可减少碳排放约90%。行远自迩,笃行不怠减碳工作绝不会一蹴而就,需要实实在在的技术创新和不断的投入。宝钢股份将持续加大减碳技术路径的研发和工业化力度,并将依据汽车用户需求和实际减碳成果,实现低碳汽车板材料在生产制造上落地,形成宝钢汽车板从低碳到净零碳全序列。宝钢股份作为全球最大、品种最全、综合竞争力最强的汽车钢板供应商,在产业大变革、行业大颠覆的时代,不仅仅是在持续提升宝钢汽车板QCDDS核心竞争力,打造SMARTeX成为全球汽车板TOP1品牌,更是在低碳化上进行了大量的实实在在的研发和行动,未来宝钢汽车板SMAR⁃ TeX将更加精彩,我们共同期待“碳中和”时代的到来。
9月20日上午,宝武碳业兰州宝航10万吨负极材料项目石墨化炉送电仪式在兰州新区举行,石墨化1-1炉正式送电热负荷试车。兰州宝航项目定位锂离子电池行业,其终端应用领域为3C消费类、新能源汽车以及储能领域,锂电池负极材料的数码、动力、储能领域,尤其是动力领域。自2022年3月17日打下第一根桩以来,全体干部职工奋力拼搏、不分昼夜,秉持“干、快干、快快干”的思想,严格落实疫情防控要求,克服种种困难,仅用了六个月时间实现了一号石墨化炉送电试运行,再次证明了宝武强大的“生态圈”和生产线建设能力,充分展现了宝武“钢铁报国、开放融合、严格苛求、铸就强大”的企业精神。项目建设过程中,兰州宝航党支部始终坚持党建引领,先后开展了“党支部共建”“创双优工程”“大干100天、奋战915”劳动竞赛等活动。“党员先锋队”“青年突击队”立足岗位、争先创优。兰州宝航表示,将以一号石墨化炉送电为新起点,加速工程项目建设,严把工程质量关,为早日成为负极行业领航者而不懈奋斗。兰州新区党工委、兰州新区管委会、兰州新区供电公司、宝武碳业、欧冶工业品、上海宝冶、宝钢咨询以及各参建单位领导参加送电仪式。
近日,宝钢股份为国家风电、核电能源项目建设,提供新型优质的产品和一揽子解决方案,助力国家碳中和目标实现。中标远景能源首批Q420高强塔筒示范项目用钢日前,远景能源在宝钢研究院综合材料解决方案中心的协助下完成了新型的轻量化示范风塔设计,并启动了示范项目招标,宝钢股份一举中标首批5台示范塔项目风电用钢供货合同。远景能源是一家全球领先的智慧能源企业,生产智能风机及智慧风场产品。远景能源智能风机出货量连续多年位居中国前三、全球前五,依靠技术创新能力,远景能源连续保持多年平均增长超过40%。近年来,随着风电机组报价不断突破新低,风电塔筒用钢价格持续走高,塔筒占比整个机组成本越来越高。因此,如何降低塔筒成本成为风电项目成本控制的关键。宝钢股份中央研究院能源用材解决方案中心密切走访远景设计研发部门,了解用户需求,向远景能源提出了高强钢在风电塔筒的解决方案并迅速开展联合应用研究。宝钢股份拥有2条厚板产线生产风电塔筒用钢,产能达300万吨/年,覆盖我国沿海、中东部、西南等风场,具有区位优势及技术优势。近年来,先期介入风电用厚板设计,在国内首创TMCP工艺风电用钢应用,引领国内TMCP工艺风电用钢潮流,为碳达峰碳中和做出了重要贡献:实现8-113mm全厚度规格覆盖,最大厚度国内第一,实物质量达到国际领先水平;采用TMCP工艺替代热处理,大大减少了燃气消耗,实现节能减排的低碳制造;基于低碳当量设计,钢板在风电管桩、塔筒焊接阶段可实现焊前无预热、焊后无热处理,可大热输入焊接,实现用户加工过程的低碳制造。该示范项目使用TMCP状态的Q420M替代原有的正火Q355N设计,单台减重约10吨,单个风塔减少二氧化碳排放25吨以上。此项目是远景能源的首个Q420高强塔筒示范项目,也是宝钢高强风电用钢解决方案的重要突破,将会积极引领风电行业用钢高强迭代升级。下阶段,宝钢股份风电产销研团队将持续向用户提供超高强度、易于焊接、高疲劳性能、绿色制造工艺的风电塔筒,高纯净高疲劳的风电轴承、齿轮、法兰等风电特钢,高磁感、低能耗的风电硅钢;风电叶片用碳纤维以及风电高等级用材等一揽子解决方案,创新践行“双碳”目标,助力我国海上风电跨越式发展。为三澳百万级核电项目建设供货近日,宝钢取向硅钢产销研团队紧密对接东方电机供货需求,一举拿下浙江三澳百万级核电项目建设所需取向硅钢供货合同,截至目前该项目所需用钢已实现厂内交付。宝钢股份在宝山、青山基地核电电机用取向硅钢生产研发上不断精益求精,产销研紧密配合,提供优质产品与服务,满足用户核电项目需求。近年来,宝钢核电电机用取向硅钢屡创佳绩,在国内核电电机头部企业均实现供货,接连拿下田湾核电站、石岛湾核电站、福清核电站、威海国核核电站、惠州太平岭核电等百万级核电项目,助力国家核电发展战略布局。三澳核电项目是浙江省贯彻国家“3060双碳目标”和国家核电发展战略的重要实施载体,是推进长三角区域一体化高质量发展重点能源项目,也是浙江省首个采用我国自主知识产权“华龙一号”三代核电技术的核电项目,建成后将为长三角地区输送源源不断的清洁能源,每年可减少标煤消耗1600多万吨,减少二氧化碳排放4300多万吨。在得知东方电机此次的三澳核电项目需求后,营销中心(宝钢国际)西部取向团队在取向硅钢产销研团队的支撑下,立即展开与客户紧密沟通,了解用户具体需求,及时调整资源配置,与厂内确认预计交付时间并落实后续加工事宜,最终成功拿下该项目。下阶段,取向硅钢产销研团队还将持续跟踪项目进展,协同保持技术沟通交流并关注后续项目需求,助力国家“双碳”目标实现。编辑:傅宇文稿:张犀 栗晨星 黄卿 孟玺龙图片:由宝钢股份营销中心(宝钢国际)提供
见习记者 姚乐近日,宝钢工程宝钢节能成功中标宝钢股份湛江钢铁厚板厂加热炉烟气余热制冷节电项目,进一步提升了在节能降耗降本领域的专业技术能力。为积极推进“三降两增”,宝钢节能秉承“深挖节能潜力,挑战极致能效”工作理念,根据湛江钢铁制冷工艺需求大、时间长、用电量大、淡水资源匮乏、制水能源成本高等用能特点,重点梳理了一批余热利用项目,此次厚板厂加热炉烟气余热制冷节电项目为今年首个余热利用中标项目。该项目回收利用厚板厂现有2座加热炉烟道的散热及部分放散的烟气余热,通过中间传热介质驱动溴化锂吸收式制冷机组产生7℃冷水用于电气室制冷,减少现有冷冻站的电制冷负荷节约电能。项目建成后,预计年节电约 313.9万kWh,折合标准煤约1004.5tce,减碳约2611.7吨,实现经济效益和环保效益双促进。后续,宝钢节能将持续发挥节能降碳领域技术实力和专业化服务水平,密切配合宝武生态圈相关单位推进节能项目,实现节能降耗降本,助力高质量发展。编辑:木婉不轻图片:宝钢节能提供
李忠宝 李伟豪编者按绿色低碳转型关乎宝武未来的生存,绿色清洁能源是宝武“双碳”战略落地的重要保障。作为宝武抢抓绿色低碳发展战略机遇成立的清洁能源创新发展的专业化平台公司,宝武清能自成立以来,认真践行初心使命,积极推进专业化整合和市场化发展,围绕“氢新空气”产业和碳资产管理,加速清洁能源产业培育和战略布局,为宝武“绿动未来”注入“清”流,成就未来发展无限可“能”。融媒体中心推出系列报道,将对宝武清能在推进绿色低碳发展工作中的探索实践和布局谋划进行展示和探讨。加快落子布局为宝武“绿动未来”注入“清”流宝武清能推进绿色低碳发展工作实践系列报道之二让氢气释放无限的绿能,新能源点亮天空的洁净,天然气成为钢铁主能,稀有气体不再受制于人,碳资产成为增值新驱动。宝武清能绘就的“绿色能源产业”蓝图正徐徐打开,为宝武“绿动未来”注入“清”流。自成立以来,宝武清能聚焦“氢新空气”四大“绿色能源产业”和碳资产管理,承担使命、加快落子布局,以专业化的能源资源、技术、服务与产品和碳资产运营管理,构建钢厂、城市、产业链协同发展的绿色能源网络,积极成为面向工业领域和城市场景的清洁能源集成供应商。“氢”心打造全产业链业务平台氢能是一种清洁的二次能源,被誉为21世纪的“终极能源”。依托宝武的氢气资源、氢能应用场景、材料制造和技术人才储备等方面的优势条件,宝武清能从焦炉煤气制氢入手,逐步形成“制、储、加、运”等氢能全产业链业务平台,并且拥有吴淞氢能产业园、加氢站、氢能重卡运输等丰富的氢能应用场景。“这是宝武清能的最大优势之一。”宝武清能党委书记、董事长周建峰对此倍感自豪。氢能交通运输是氢能利用的先导领域。氢燃料电池安全性优于常规电池,而且在节能环保方面有着天然优势。以交通物流领域氢能利用为着力点,2020年5月,宝武清能积极协助宝武旗下物流平台引入全国首批“氢能源”半挂牵引整车。据统计,“氢能源”半挂牵引整车每辆车每年能减排二氧化碳85吨。乘势而上,宝武清能推动氢能源在物流运输领域实现重大创新和突破,其承担的上海市重点产业化科研项目“氢燃料重卡在宝钢基地可靠性、适应性验证及示范应用”结出硕果:2020年12月,全球一次性批量投入最大的氢能重卡商业化运营项目在宝钢股份宝山基地投入运营。氢能重卡在宝钢股份宝山基地交付并投入商业化运营为了保障氢能重卡的加氢需求,2020年,宝武清能在宝钢股份宝山基地建成投用一座日加氢500千克的加氢站。这座科研性示范加氢站能为示范运营车辆的氢气供应提供全流程服务,积累运营的安全性、持久性、氢耗等第一手数据,为后续产业发展起到推动作用和示范效应。同时,对氢能重卡在生产、使用、回收、氢气制备、运输、加氢等环节进行全过程跟踪、定量分析,研究氢能重卡全生命周期碳足迹,为我国氢能应用于物流运输业实现低碳排放提供数据支撑,助力产业发展。宝武清能在构建氢能生态产业链的征程上马不停蹄。2021年11月,宝武清能武汉白玉山加氢站竣工。这是宝武武汉地区首座集研发建设、市场培育、场景应用、科研示范为一体的三级标准化加氢站,将有力支撑武汉市青山区建设全国氢能“制储运”创新引领区。同月,宝武清能负责的韶关市首座加氢站——广东省韶钢产业园加氢站建成投运,一期项目能够满足韶钢氢能物流车辆的用氢需求,自我构建“制氢—储运氢—用氢”三个环节形成氢生产流通产业链。武汉白玉山加氢站韶钢产业园加氢站 谋划氢能就是谋划未来。宝武清能全面推进“一园、一管、五站、千车”项目,促进氢能应用示范。“一园”:建设宝山氢能科技园;“一管”:配套氢能科技园新增氢气管道,通过管道供氢降低氢气运输和使用成本;“五站”:依托上海市新基建计划,启动5座加氢站建设,助力“临港—宝山—南通”氢高速中继服务,打通上海郊环氢走廊;“千车”:以宝钢股份宝山基地内部重载物流为试点,充分开发氢能应用场景,助推“氢能千车”规模形成。依托宝武在氢能资源禀赋、生态圈伙伴、制造业应用场景上的优势,宝武清能与中石油、林德、申龙客车、上汽集团等公司建立起合作伙伴关系,携手中国航天811所成立氢能应用及氢储能联合研究实验室,与上汽捷氢等生态圈伙伴联合开展氢能研究,不断研发出新的低成本制氢路径,开发出新的氢能应用场景,共同推动氢能产业生态圈的构建,以贯通氢能全产业链的商业化示范为目标,全产业链发力推动行业集聚。上海宝氢如果说“双碳”目标为氢能发展吹来东风,那么氢能则为宝武清能赋予更强战略价值。作为国内重要的氢气供应商,宝武清能今年将具备5万吨社会化供氢能力,形成宝山、青山、马鞍山、松山等多地氢能项目群,形成年产氢5700吨、日加氢能力4000千克的制氢、储氢、用氢综合能力。未来,在氢能利用产业链上,宝武清能将利用丰富的氢资源、产业链区位优势,紧扣长江氢走廊进行区域布局,与国家氢能规划保持高度吻合,形成“弯弓搭箭”之势,基地连点成线,构建分布式供氢网络,成为国家氢能走廊的重要节点。同时,协同生态圈伙伴,发挥相关技术能力,积极参与前沿技术研发,为低碳冶金提供氢能源强大支撑。拥抱低碳,神州处处好“风光”在太钢集团宝钢德盛轧线厂房屋顶上,一排排整齐的光伏电板“波光粼粼”。今年5月初,由宝武清能投资建设的分布式光伏发电项目实现全容量并网。这是福建省福州地区最大的屋顶分布式光伏项目,工程规划建设容量13.55兆瓦,年平均上网电量为1260万千瓦时,每年可节约标准煤1550吨、减少二氧化碳排放8870吨,有助于宝钢德盛降低用电成本,提高绿电消纳比例,逐步实现能源结构调整转型。宝钢德盛厂房屋顶光伏电板太阳能光伏是能源清洁低碳化发展及能源转型的朝阳产业。钢铁行业是碳排放大户,在“双碳”背景下,大力发展以“风光”为代表的绿电是节能降碳的重要路径。宝武清能牢牢把握绿色低碳发展这个战略基点,抢抓“双碳”机遇,按照整体规划、分布实施、分步实施、应上尽上、充分利用等原则,充分发挥自发自用的新能源消纳优势,大力开发太阳能、风能资源,围绕集团公司各区域内厂房屋顶、闲置土地开展新能源项目建设,做到应装尽装、应上尽上,不断提升清洁能源使用比例,支撑钢铁主业绿色低碳转型发展,助力宝武碳中和行动方案落地。2021年,宝武清能新能源“自发绿电应上尽上”项目群纷纷上线。6月,装机容量97.2kW的宝钢股份运行中心屋顶分布式光伏发电项目成功并网发电。12月,湛江钢铁2250热轧、4200厚板及1550冷轧厂房屋面光伏发电工程完成全容量并网发电,该项目总装机容量为30.6MW、年均发电量2801.28万千瓦时,每年可减排二氧化碳22912.84吨。12月,宝武铝业光伏项目正式投入运行,项目充分利用三门峡市丰富的光照条件,为宝武铝业提供集分布式屋顶光伏、储能系统、直流照明及智慧化管控为一体的新型综合能源服务,预计平均每年可提供清洁电能约1000万千瓦时、节约标煤3200吨、减少二氧化碳排放量约9800吨。宝钢股份煤场全门架料场厂房光伏发电项目河南三门峡宝武铝业屋顶光伏项目湖北鄂州鄂城钢铁炼铁炼钢配套用气节能技改项目广东韶关韶钢松山光伏项目(一期)717小镇区域越过山川湖海,略过树影微澜,让用户拥抱清洁与低碳。在新疆巴音郭楞,宝武清能携手八钢创建百平方公里级清洁能源产业新高地。在河南三门峡,宝武清能以增量配电网企业天鹅电力为纽带,实现源网荷储有机融合的绿电直供全新模式,引领行业率先实现全绿电冶金工厂。经过几年的发展,宝武清能已成长为国内最大的屋顶分布式光伏发电服务商,年均发电超60亿千瓦时,新能源业务遍布全国17个地区,3年内屋顶光伏发电装机总容量将达到1吉瓦。“气”贯宝武各基地,保障主业稳定顺行宝武清能承担着各钢铁基地的供氧重任。去年以来,宝武清能发挥专业平台优势,加强统一协调,根据各钢铁基地的氧气需求,围绕氧气生产、运输能力、外部资源等环节,针对性地满足了集团公司各区域钢铁主业用户的个性化需求。宝武清能积极协调外部液氧资源,联系全国各省市30多家生产厂家、经销单位,形成了每天近3000吨的液氧资源储备规模,为保主业生产提供坚实的物质保障。根据市场资源变化,宝武清能不断优化调整保供策略,形成了内部资源为主、锁定附近资源、远距离资源做平衡的协同保供模式。在华中地区,武钢气体液氧产能达到800吨/天,不仅向宝钢股份武钢有限供应充足的管道氧气,同时承担起中南钢铁重庆钢铁、鄂城钢铁以及宝钢股份梅钢公司等邻近区域的保供重任;华南方面,湛江气体配备有新建的大型空分机组,可以就近为中南钢铁韶钢松山提供液氧资源;位于长三角区域的马钢气体和宝山制氧共同支撑梅钢……各基地“一盘棋”连结成遍及全国的协同支撑网络,确保液氧资源高效均衡配置。宝武清能集中空分领域技术力量,为解决跨区域现场氧气供应等难题提供有效路径。在南京梅山,宝武清能马钢气体协助梅钢以最短时间将两套气站投入运行。在湖北鄂州,针对鄂钢的氧气需求,宝武清能相应制定了多种供气方案,供应模式涵盖空分、现场制气、液氧供应。武钢气体湛江气体马钢气体近年来,宝武清能优化合理工业气体发展,成为了位居国内前列的工业气体供应商和技术服务商。氧气、氮气、氩气总产能分别达到200万N立方米/h、260万N立方米/h、5万N立方米/h,为化工领域提供企业级气体岛整体解决方案,为冶金石化行业大量供应氧氮氩气体。履行央企责任担当,为全国超过100家医院供应医用氧气,武汉疫情期间,保障了当地一半以上的医用氧供应。同时,宝武清能专业化整合集团公司内气体产业资源,对内提升效率,对外拓展市场,在武汉、马鞍山、鄂州、上海宝山的空分生产基地均设有提取装置,旗下武钢气体被业界誉为“中国稀有气体的摇篮”,生产的99.999%纯度的氖气、氙气产品还走出国门、远销海外。紧随国家号召,迈出探索气化长江之路。2020年11月10日,宝武清能LNG罐箱首次海江陆联运入武汉试运圆满成功。宝武清能加大各工业链的整合,进一步开拓外部市场,拥有各类燃气用户50余万户,年销气量达3亿立方米,5年内销量有望增长至35亿立方米,让清洁低碳的天然气能源服务千家万户。宝武清能LNG罐箱首次海江陆联运入武汉宝武将集团公司的碳资产管理职能交付宝武清能。使命在肩,该公司立足工业企业的产业属性,全方位开展碳资产经营管理、运营管理服务,面向多场景构建模型,以智慧化专业手段打造碳资产经营管理平台,力求碳资产保值增值与风险规避,让每一份碳资产凸显其价值。“作为全球最大钢铁企业宝武在清洁低碳领域中专业化的排头兵,宝武清能将在集团公司统筹部署下,以碳达峰碳中和全面引领公司的产业战略布局,加大低碳能源开发,服务低碳冶金,推动主业能源结构调整促进碳减排。”宝武清能总裁、党委副书记魏炜表示,宝武清能将积极投身碳交易市场,全方位拓展碳资产运作,发挥碳抵消效应及碳资源规模优势,为宝武乃至钢铁行业实现碳达峰碳中和目标贡献清能力量。编辑:洛沫公子图片:宝武清能提供